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2号线加班车首夜没坐满 多数乘客不知"只停大站
发布人:澳门信誉平台 发布时间:2011-01-20 点击:100

  昨天深夜,2号线虹桥枢纽首班加班车在23时04分从虹桥火车站开出,发往龙阳路站,记者昨天现场注意到,首班加班车列车中段乘客相对拥挤,两头有不少空座,平均估算,列车上座率大约能达到八九成。

  而从23时20分开出的第二趟加班车过半车厢都处于空置状态,记者了解到,这班车上的多数乘客都来自于虹桥机场T2航站楼站,地铁工作人员表示:“等春运开始,尤其是返程高峰的时候,乘客会增多。”

  从昨天起,2号线加班车将每天从虹桥交通枢纽发出2班,如果交通枢纽滞留旅客超过千人,地铁运营方还将再加班次。

  多数乘客误以为“站站停”

  2号线虹桥火车站往市区方向的常规末班车在22时48分开出,由于从火车站到达厅到地铁车站还有一段距离,22时45分到站的D380次、22时51分到站的D3067次和22时53分到站的D106次上的旅客,原本很难坐上地铁赶回市区,而加班车给这些乘客带来了方便。

  23时04分,加班车到站时,站台上已站满了旅客。上车后,记者发现,列车中段乘客相对拥挤,两头有不少空座。记者注意到,站台上的电子屏幕并未显示车辆的到达时间与终点站,站内也没有广播通知,直至列车启动后,车厢内响起了人工广播,称此次列车为常规运营结束后的加班车,只停靠中山公园、静安寺、人民广场、世纪大道、龙阳路站下客。听到广播,不少乘客脸上都露出惊讶表情。

  记者随机询问了十多名车上乘客,只有两名乘客表示,通过新闻报道等途径事先了解到了关于加班车“只停大站”的信息,其他旅客均称对此毫不知情。

  尽管如此,几乎所有乘客都表示,加班车满足了旅客从虹桥枢纽回市区的需求:“有车总比没车要好,实在不行就下来打的。”也有乘客认为:“有可能的话,希望能够延长正常列车的运营时间,而不仅仅开加班车。”

  沿线乘客搭不上加班车

  由于加班车只停大站,速度比普通列车要快得多。仅仅15分钟后,列车在23时19分到达了中山公园站。王先生下车时幸运地发现,对面正好还有一部正常运营的列车开来。

  根据地铁时刻表,2号线在中山公园往徐泾东方向末班车23时21分抵达,因此王先生还能赶上这班列车,去往淞虹路。而地铁3号线中山公园站开往上海南站的末班车时间为23时27分,因此加班车上的乘客也有机会换乘3号线。受时间限制,加班车沿线其他换乘线路均无换乘可能。

  在中山公园站,记者看到,正常运营结束后,地铁车站仅留出一个出口未封闭,供加班车乘客出站,而其他的出入口闸机均已经显示为“禁行”,工作人员表示,乘客停止入站的时间与正常运营结束时间相同,乘客进站搭加班车是不可能的。

  ◎再提醒

  2号线

  春运加班车

  从虹桥火车站始发

  ●开车时间

  23:04分

  23:20分

  ●停靠站点

  虹桥T2航站楼(可上下客)

  中山公园站

  (只下不上)

  静安寺站

  (只下不上)

  人民广场站

  (只下不上)

  世纪大道站

  (只下不上)

  龙阳路站

  (只下不上)

 

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